Skipper Motoryacht
Une qualification de plus à rajouter à mon CV. J’ai passé avec succès le “Motor Yacht Coastal Skipper”. Ce qui me permet d’être skipper professionnel de yachts moteur jusqu’à 24 mètres et 12 passagers.
Une qualification de plus à rajouter à mon CV. J’ai passé avec succès le “Motor Yacht Coastal Skipper”. Ce qui me permet d’être skipper professionnel de yachts moteur jusqu’à 24 mètres et 12 passagers.

Voilà c’est fait. Je suis officiellement “Professional Offshore Yachtmaster”.

Pour être “Ocean Yachtmaster”, il faut avoir effectué un passage océanique de plus de 600 nautiques. Nous sommes donc partis à Gibraltar pour ramener “Albatros” à Cowes.
J’ai mis mon CV nautique en ligne sur le site de l’école. Officiellement je ne suis pas encore Yacht Master Ocean (commercially Endorsed) mais je devrais l’être pour le mois de Septembre, et le marché recrute dès maintenant pour cet hiver.
Nous avons attaqué le cours le plus lourd : la navigation océanique et depuis 2 jours nous avons la tête dans les étoiles. Et encore un instructeur qui connait son sujet, John, ancien officier navigateur de la Royal Navy, met du coeur à nous faire partager sa passion même si le sujet est plutôt abrupte.
Un des gros examens ici, c’est oral. 2 examinateurs pendant une heure et demi qui vous interroge sur toute la matière apprise depuis le début plus diverses questions de culture général nautique. Cet examen ne compte pas pour le diplôme de yachtmaster mais pour le “grade” final de l’école. Et surtout la note finale comprenant, l’examen pratique, un examen écrit et l’oral est donnée aux éventuels employeurs.
Pour moi c’est encore plus important que pour la majorité des autres étudiants parce que je leur ai demandé de me soutenir pour passer mon master 200 dans la foulée. Ce qu’il ne feront que si mes examens internes sont au top.
Pour moi, c’est réussi, mais j’attends encore la note officielle !!
Update : Merit* (Assez fier de moi :-)
Quatre jours consacrés encore à l’entretien du matériel. Rien de particulier à dire sinon qu’on apprend plein de détails qui servirons forcement un jour.
Ce cours de mécanique diesel dure 4 jours et est un cours agréé par le MCA. C’est le niveau suivant du premier cours que l’on a déjà eu il y a maintenant plus d’un mois.
