Archives de Humeurs
19 April 2007 à 7:31 · Publié dans Humeurs, Video
23 years ago, I choose to be an art director and designer, because I love design, computers and creating things. 12 years ago, I decide to do websites when Internet was just at its beginning, because I used to work on a mac, and love innovation. And since these times, this man, Steve Jobs, inspires me. And since these times, I also was a skipper.
Today, I choose to quite this life for the other one, I’ll be a professional skipper. Do what I love the most. And this guy still inspiring me.
Chapeau, monsieur Jobs!
15 April 2007 à 22:47 · Publié dans Humeurs
Les choses commencent à se préciser, et je commence à faire des listes dans tous les sens. Le vendredi 27, je met les voiles concrètement. Ma bande de potes à moi et notre Jod35 on met le cap sur Cowes. Je compte être là le dimanche soir, parce que c’est la rentrée lundi matin à 10 heures.
J’ai une sensation bizarre, entre les listes qui me rappellent les colonies de vacances et terminer tous petits détails à mon futur-ex boulot et régler de l’admin. Rien n’est habituel. Et je crois que ça être de pire en pire pour les jours qui me séparent du départ.
30 March 2007 à 0:31 · Publié dans Formations, Humeurs, Liens, UKSA
UKSA, my life for the next six month, has just published a 28 pages downloadable guide to careers in Yachting. Very interesting, but I suspect UKSA to be too optimistic about careers in the domain. If I just read the page 13, I can expect a salaries from 45.000£ to 240.000£ when I will be a captain. Seriously, only few of them have this level of salary, but the rest of this guide is quite well made, and give me a good mood, at less than 30 days from my departure.
15 November 2006 à 23:47 · Publié dans Formations, Générale, Humeurs
J’ai eu au téléphone l’école BlueWater et ils m’ont transmit une information importante. Il est nécessaire d’avoir effectué récemment 2500 nautiques en tant que professionnel avant de présenter le YachtMaster. Ce qui dans mon cas n’aurait pas posé de problème sauf le “récemment” qui n’est pas très clair et le “professionnel”, car si je peux justifier de beaucoup plus que ça avec à mon actif une transat (3500 NM) mais cela remonte à 10 ans et qui n’était pas dans un cadre professionel. et près de 2500 en semi-pro en engagements Freelance sans véritable liste d’équipage et sur les 10 dernières années, si il faut avoir été inscrit dans une liste d’équipage pendant les 3 dernières années, c’est fichu.
Je suis donc en train de récupérer différents justificatifs pour le prouver mais ça ne sera pas évident. Et ensuite je pense aller les voir pour leur montrer cela afin qu’ils me disent si cela leur suffit.
16 October 2006 à 10:57 · Publié dans Formations, Humeurs, Légal
Je continue ma quête sur le choix du diplôme. J’ai posé cette question à diverses personnes et voici ce qui en ressort généralement.
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10 October 2006 à 8:49 · Publié dans Humeurs
La première idée que j’ai eu vient du diplôme français qui s’appelle “Cap200″. Mais très vite j’ai pensé au cap vers les Antilles. En effet, j’ai beaucoup navigué là-bas et j’ai surtout fait une transat comme co-skippeur en 1995 qui m’a laissé l’envie d’y retourner le plus souvent possible
De la Belgique, la route direct c’est en gros le cap 250 qu’il faut prendre sur l’orthodromie. Bien sur, pour attraper les alizés, il faut commencer par une route plus sud. Est-ce que ça veut dire que je veux aller faire une partie de ma vie là-bas? Seul l’avenir me le dira, mais il y comme une forte attirance …
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