Comments on: Comment débuter dans le métier

By: Antonin Revelard

Antonin Revelard — Thu, 02 Feb 2012 22:23:29 +0000

Bonjour,
super ce blog, ça prouve bien la solidarité entre marin.
Je souhaiterais vous faire part de ma situation, si quelqu’un avait des conseils…
Aujourd’hui à 21 ans, après avoir vécu 6 ans sur un voilier entre mes 12 et 18 ans en mer des Caraïbes, Pacifique et un peu d’Indien, je suis en préparation pour passer le Yachtmaster Ocean pendant l’été 2012.
J’ai aussi détenue un Deug en Sociologie et termine cette année une licence en science de l’éduc; je parle l’espagnol et travail activement mon anglais; j’ai travaillé dans la restauration, dans des chantiers de réparation de bateaux…
Ma question étant, depuis Montréal où je vis actuellement, vais-je arriver à trouver un travail de convoyage, de capitaine grâce aux annonces sur internet?
J’ai encore quelques contacts de mon voyage mais rien de sûr…
Je vous remercie d’avance pour toutes suggestion, et bon vent
Antonin

By: Christophe

Christophe — Tue, 31 Jan 2012 17:03:02 +0000

Les affaires maritimes ne reconnaitrons jamais le Yachtmaster!! La solution si tu as ton propre bateau, le passer sous pavillon Belge!

By: BARDY Frank

BARDY Frank — Tue, 31 Jan 2012 16:54:56 +0000

Bonjour, titulaire du yachtmaster et l’ayant endorsé commercialement, je souhaite le faire valider par les AffMar en France pour travailler sur mon propre bateau en leur demandant un visa de reconnaissance: mission impossible!! Refus de tout le monde. Quelle(s) solution(s) pour moi? Merci

By: Cyrille

Cyrille — Wed, 11 Jan 2012 16:17:35 +0000

Si je peux me permettre d’ajouter ma petite experience…Je travaille sur des yachts depuis quatres ans, et je ne possède que des titres français, qui sont comme précisés plus haut STCW95, ce qui veut dire que l’ont peut travailler absolument sur tout les bateaux, sauf les pavillons anglais, ce qui nous laisse quand meme pas mal de choix…je suis titulaire du capitaine 200 et 500, et ça se passe plutot bien…près c’est sur que les brit essaient de verouiller l’industrie et de se partager le gateau, a nous de nous bouger un peu…par contre pour ce qui est de la langue, l’anglais est IMP2RATIF dans le milieu, les invités sur les yachts n’étant que très rarement français…et pour démarrer juste la formation de base STCW95 (1200 euros a Antibes, ça pique)et ensuite direction les ports de St Trop a Gènes, ne pas avoir peur et ne pas se décourager, meme si on a l’impression de mendier, ça finira par payer…pensez a mettre en valeur sur votre CV ce qui pourrait faire la difference (menuiserie, peinture, barman, etc…)
Bonne chance a vous

By: Florian Hardy

Florian Hardy — Thu, 15 Dec 2011 13:42:45 +0000

Bonjour a tous,
actuellement mécanicien naval au sein de la marine nationale. voila près de 6 que je sillonne les mers (pacifique, indien, mediterrannee etc …) en tant que ravitailleur, conduite de machine propulsive, maintenance de ces dernières , ainsi qu’une conduite d’électrogène de 400 voir 600 Kw par contre je sais pas si cela est reconnue dans le civil par équivalence ou faut t il que je recommence une formation de mécanicien 750Kw comme le propose ce dernier :http://www.scam-marine.fr/BM750K.php
Cordialement, florian

By: REY Kevin

REY Kevin — Sun, 27 Nov 2011 11:59:37 +0000

Bonjour, J’ai 20 ans et je serai titulaire en fin d’année du capitaine 500. J’ai plusieurs diplômes STCW95 ( CRO ARPA CIS … ) mais je ne sais pas du tout quoi faire âpres. Les hydro ne prennent plus les gens qui sortent d’école maritime, sauf sur concours, mais c’est perdu d’avance sachant qu’on tombe en face de gens qui ont un bac s voir +2 .. Mon rêve professionnelle étant de travailler sur des Yachts, j’aimerai savoir ce que vous me conseiller pour la suite.
Cordialement

By: Paola Sainz

Paola Sainz — Mon, 08 Aug 2011 11:51:24 +0000

Bonjour je m’appelle Paola, je souhaite savoir comment valider mon CIN afin d’obtenir le livret maritime au bout de 6mois, si je ne trouve pas un travail que sur des yachts pour être “deckhand ou stewardess” avec le pavillon autre que Français, je n’ai pas la réponse avec la DML/DIRM.
De plus avant de passer ce diplôme, on m’a garantit qu’il était bon pour tous les pavillons, et pas besoin de passer autre chose, hors il me faut le STCW = CBS. Merci d’avance
Cordialement. Paola.

By: Elodie

Elodie — Wed, 25 May 2011 22:15:30 +0000

Bonjour je me suis inscrite pour le SCTW95 tres prochainement a Antibes, je me debrouille en anglais et jai beau chercher je ne trouve pas, je voudrais savoir quel est le programme des 5jours de formation et quelles sont les quqlitees requise pour y arriver? Ou des conseils… Merci d’avance